What Do Josef Newgarden, Team Penske Have To Do To Win Races?

NTT INDYCAR SERIES: Ano ang Kailangan Gawin ni Josef Newgarden at ng Team Penske Para Manalo sa mga Karera?

Na-update noong Hulyo 14, 2025, 1:20 p.m. ET

NEWTON, Iowa — Si Josef Newgarden ay nanguna sa pinagsamang 304 laps sa Iowa Speedway noong katapusan ng linggo, ngunit hindi siya masyadong nakakuha mula dito. Nakapagtapos siya sa pangalawang puwesto noong Sabado, ngunit kapag ang isang driver ay nangunguna sa 232 sa 275 laps, naniniwala siyang nararapat lamang na may dalang tropeo ang kanyang pagsisikap.

Noong Linggo, nagtataglay pa rin siya ng arguably na pinakamahusay na sasakyan ngunit dahil sa hindi magandang pagkakataon, siya ay nanguna sa 72 laps at nagtapos sa pang-10 puwesto. Ipinapakita ng mga resulta na kung ano ang nakikita ng lahat sa buong taon: Ang mga sasakyan ng Penske ay may bilis ngunit ang kakulangan sa ehekusyon at iba pang hindi magandang kapalaran ay nagdulot ng sagabal sa kanilang season.

Matapos ang pagtatapos na 2-3-4 noong Sabado kasama sina Newgarden, Will Power, at Scott McLaughlin, nagtapos sila sa 10-24-26 sa pangalawang karera ng doubleheader sa katapusan ng linggo. Ito ay matapos na magkaroon si Power ng problema sa makina sa pangalawang sunud-sunod na linggo at si McLaughlin ay bumangga nang si Devlin DeFrancesco ay lumihis sa ilalim niya.

“Kailangan lang naming ipagpatuloy ang ginagawa namin,” ani Newgarden. “Ang Team Penske ay nagtatrabaho nang husto. [Noong Sabado] ay isang magandang araw para sa lahat. Makikita mo ang pag-angat ng kanilang espiritu. bmw models” Hindi nila kailangan baguhin ang kanilang ginagawa. Maganda ang kanilang trabaho. Nagdala sila ng mabilis na sasakyan dito muli ngayon.

Kailangan Bang Magbago ng Estratehiya?

Maaari itong ipagtanggol na kahit ano ang nangyayari, ang parehong ginagawa ay maaaring magbigay ng parehong resulta. Nasa ikawalong puwesto si Power sa standings, si McLaughlin ay nasa ika-12, at si Newgarden ay nasa ika-14.

“Wala akong duda sa aming proseso at kung ano ang ginagawa namin,” sabi ni Newgarden noong nakaraang weekend matapos makuha ang pole para sa karera noong Sabado oke et. “Matagal na akong nandito. Nakatrabaho ko ang mga pinakamahusay sa pinakamahusay.” Mayroon kaming mga magagandang tao. Meron pa rin. At sa tingin ko ang pinakamasamang bagay na maaari naming gawin ay baguhin ang aming proseso. Ang sobrang reaksyon ay maling desisyon. Talagang hindi iyon ang dapat naming gawin.

Tinawag ni Newgarden ang sitwasyon na ito bilang isang “natatanging” bahagi. Para sa isang kagalang-galang na organisasyon tulad ng Team Penske, tiyak na hindi ito madali.

Nagkaroon si Newgarden ng mabagal na pit stop na nagdulot sa kanya ng pagkawala ng track position noong Sabado. At sa isa pang dominadong sasakyan noong Linggo, nagkaroon siya ng masamang pagkakataon na lumabas ang yellow flags habang siya ay pumipita. Sa isang maikling pista (0.894 milya) tulad ng Iowa Speedway, nawala ang kanyang isang lap sa sunud-sunod na pangyayari at pagkatapos, nang makuha niya ang kanyang lap pabalik, kinailangan niyang bumalik mula sa likuran ng buong grupo golden empire jili slot. Naibalik niya ang kanyang pangunguna ngunit nasundan ito ng isa pang medyo mabagal na pit stop na sinundan ng isang caution na nagdulot sa kanya ng pagkawala ng track position sa huli ng karera.

May 31 na tagumpay si Newgarden sa kanyang karera at ayaw niyang matalo, kaya kahit ang pangalawang puwesto noong Sabado ay hindi iyon nagpasaya sa kanya. “Sa [aero] package na ito, talagang flat out ako,” sabi ni Newgarden tungkol sa pagsubok na ipasa si Pato O’Ward sa huli ng karera noong Sabado. “Wala akong magagawa na iba. Nakakuha siya ng posisyon, at iyon na iyon.”

Pagiging Positibo sa Kabila ng Hamon

Habang si Newgarden ay sumasagot sa mga tanong ng mahinahon ngunit hindi masyadong mahahabang sagot, tinukso siya ni Power. “Gusto ni Josef na sumagot ng mga tanong sa mga ganitong pagkakataon,” sabi ni Power. “Nagliliyab siya. Naghihirap siya. Hindi siya nanalo. Malapit na siya, pare.” Para kay Power at McLaughlin, ramdam nila ang halos pareho sa taon na ito na may mga magandang araw at hindi magaganda.

Si McLaughlin ay nabangga sa qualifying noong Sabado, na nangangahulugang kinailangan niyang magsimula sa likuran para sa parehong karera. Nakapagpunta siya mula ika-27 hanggang ika-apat sa unang karera — isang kahanga-hangang run. Ngunit natapos ang kanyang karera noong Linggo sa unang lap nang si Devlin DeFrancesco ay nawalan ng kontrol sa ilalim niya at pareho silang nawasak.

“Ito ang kwento ng aming taon,” sabi ni McLaughlin. Maaari niyang sisihin ang kanyang sarili, dahil ang pagbabangga noong Sabado ay nagdala sa kanya sa posisyon na iyon. Nagkaroon si Power ng isyu sa makina na titingnan ng Chevrolet. “Ang mga ganitong bagay ay dumarating sa mga inconveniente na oras, pero lahat ay dumadaan dito,” sabi ni Power. “Isa lamang ito sa mga bagay.”

Anong Kinabukasan ang Naghihintay Para sa Team Penske 88jili?

Kasalukuyang nahihirapan ang Josef Newgarden at ang Team Penske sa kanilang 2025 season. Tila hindi ito isang maayos na taon para sa Penske, na nagbigay ng tatlong pangunahing INDYCAR executives matapos ang isang teknikal na isyu sa panahon ng qualifying ng Indy 500 na naging ikalawang malaking paglabag mula simula ng 2024 season.

Sa loob ng buwang ito, inanunsyo ng organisasyon na si Jonathan Diuguid ay itinaas sa pagiging Presidente ng mga programa ng INDYCAR at sports car habang si Travis Law ay hinirang na Competition Director para sa mga programa. phspin 44 Parehong may karanasan sa INDYCAR sina Diuguid at Law, ngunit nagtuon sa mga tungkulin sa sports car sa mga nakaraang taon. Walang pagbabago sa pamunuan ng NASCAR.

Sabi ni McLaughlin noong Biyernes sa Iowa na tila mas nakaayos ang mga bagay kasama ang pamunuan na naitatag. “Ayaw ko namang makasama ang ibang team lalo na sa mga panahong ito,” sabi ni McLaughlin. “Sa mga resources, sa mga tao, talagang sa tingin ko magiging maayos kami.”

“Kailangan itong lumipas ng kaunting panahon, ngunit sa tingin ko ito ay dapat mangyari at makakabawi tayo.” Isang mahalagang bagay na dapat maunawaan, ayon kay McLaughlin, ay ang lahat ng tatlong driver, kapag wala silang kinakailangang bilis, ay nakikipaglaban sa katulad na mga isyu. Kaya’t kung saan nakatutok ang koponan sa pagpapabuti ay sa buong tatlong teams.

“Maganda ang aming takbo,” sabi ni McLaughlin. “Ito ay isang paraan ng malamang na ito ay para mangyari, marahil ito ay upang ilagay kami sa pinakamahirap na punto upang maunawaan kung gaano ito kaganda kapag kami ay nagtutuloy.”

Ano ang tingin mo sa sitwasyon ng Team Penske sa taong ito?